Рассматривается автомобильное потребление как неоднородная социальная практика, имеющая утили- тарные и символические функции и дифференцированная по основным социально-демографическим пара- метрам. Показано, что автомобиль как маркер идентичности и социального статуса выступает стратифика- ционным критерием в структуре современного общества. Обсуждаются вопросы удовлетворенности жизнью автовладельцев, предлагается статусно-стилевой подход к анализу автомобильного потребления, позволяю- щий учитывать оценки возможности достижения с помощью автомобилей таких ценностей, как автономия и качество социальных отношений. Статья основана на результатах количественных и качественных социоло- гических исследований.