En la presente Tesis se realiza un análisis de los diversos aspectos de la situación actual del sistema de transporte urbano de Lima Metropolitana y Callao, teniendo como resultado un diagnóstico de la problemática, que surge de la necesidad de una mayor funcionalidad de la movilidad frente al crecimiento urbanístico, tomando en cuenta los parámetros de demanda y de oferta, lo cual encuentra una diversidad de interferencias entre las distintas entidades que intervienen en el transporte , tránsito e infraestructura vial, llegando a la conclusión que se presenta una superposición de funciones en el ámbito de competencias no sólo en lo técnico administrativo, sino en lo jurisdiccional. Esta evaluación hace necesaria la incorporación de una propuesta de un Sistema de Gestión Empresarial por la Autoridad Metropolitana de Transporte Urbano, buscando su desarrollo sostenible a nivel local, regional e interregional. Para establecer y medir los alcances que debe tener esta autoridad metropolitana de transporte, se hace necesario investigar y mostrar los aspectos generales de la Región Lima, tomando en cuenta la preponderancia que tiene Lima Metropolitana, por la concentración de las actividades económicas, sociales, culturales y político-administrativas. Con ello se determina su jurisdicción, sus funciones, sus presupuestos de los cuales debería disponer para su desarrollo y autonomía.